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기계공학실험인장시험의 목적
인장시험은 측정하고자 하는 재료(시편)을 시험기에 고정하고 인장하중을 서서히
가하여 하중의 크기에 따르는 신장량과의 관계를 얻어 이것으로 응력-변형률
선도를 작성하여 해당재료의 성질을 평가하고 재료의 파단점 까지에 대한
항복점, 비례한도,
재료를 잡아 당겨서 그 재료의 인장력을 측정하는 것을 주로 목적으로 하는 시험을 인장 시험이라 한다.
이 실험을 통하여 인장 시험의 방법과 이론, 그리고 여러 가지 재료의 성질에
대하여 알아 본다.
재료의 기계적 성질 즉, 탄성적 성질, 소성 변형 저항, 비례한도,
탄성한도
1. 실험 목적
시험편에 축방향의 하중을 가하여 시험편이 변형되는 과정에서 하중과 변위의 변화를 관찰하고, 시험을 통해 얻어진 데이터를 이용하여 응력-변형률 곡선을 그려 시험편의 기계적 성질을 구한다. 응력-변형률 곡선으로부터 항복점, 최대응력 연신율, 극한강도, 파단강도, 탄성계수 등을
기계적인 성질로서 기본적인 것에는 최대강도, 변형률, 탄성계수, 푸아송비, 경도, 인성, 연성, 피로강도, 크리프, 강성도, 파괴인성 등이 있다. 이와 같은 성질에 대한 외력으로 인장, 압축, 전단, 굽힘, 비틀림 등이 있다. 재료의 기계적 성질을 정확하게 측정하기 위해서는 실험실 조건을 실제 사용 환
1. 실험 목적
인장강도, 연신율, 단면 수츅률, 항복점 등은 기계재료의 성질을 규명하는 중요한 자료이며, 응력과 연신율의 관계를 나타내는 선도는 재료의 변형특성을 나타내는데 선도는 꼭 필요한 요소다. 인장시험은 이러한 자료를 얻기 위하여 행해지는 가장 기초적인 실험이다.
기계 및
1.실험제목 : 인장실험
2.목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.
3. 이론
① stress의 정의: 시험
1.실험제목 : 인장실험
2.목적
공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.
3. 이론
① stress의 정의: 시험
(offset method)을 사용한다. 이 방법에서는 정적하중이 제거되었을 때 영구 변형률이 0.2%되는 점을 항복점으로 정의한다.
정의에 다라 실험하여 항복점을 찾으려면 많은 시행착오가 수반되어 대단히 소모적이다. 시행착오를 없애고 한 번의 실험으로 얻은 응력-변형률 선도로부터 항복점을 찾기
기계적인 성질로서 기본적인 것에는 최대강도, 변형률, 탄성계수, 푸아송비, 경도, 인성, 연성, 피로강도, 크리프, 강성도, 파괴인성 등이 있다. 이와 같은 성질에 대한 외력으로 인장, 압축, 전단, 굽힘, 비틀림 등이 있다. 재료의 기계적 성질을 정확하게 측정하기 위해서는 실험실 조건을 실제 사용 환
인장시험에 관한 이론정리
1) 응력 및 변형률(Stress-Strain)
시편을 인장시험기에 고정하고, 하중 발생 장치로 하중을 가하면, 축 방향에는 외력에 비례되는 신연이 생기고, 이와 직각 방향에는 수축이 생기면서 횡 단면적이 변한다.
인장시험의 결과는 하중-변위(신장량)에 대한 곡선으로 기록된다.